先进的单轨吊运输系统为迎头输送物资材料，双臂凿岩台车与侧载装岩机在迎头紧张施工，德国OLKO公司的自动化物料输送系统，正在进行壁后物料充填作业……这是笔者在国投新集口孜东矿井下西翼轨道大巷见到的场景。

　　作为国内首对大型“智能化矿井”，国投新集口孜东矿认真落实公司“安全、集优、精益、超越”的管理理念，着力打造全矿区样板化快速掘进线，努力建设全国一流的自动化掘进作业线。

　　安全高效降成本。 “在炮掘施工中，像33.9㎡的超大断面(标准断面为15㎡)，普通掘进一般需要8部风锤以及12名工人，用6个小时才能完成全茬炮眼。而现在使用双臂凿岩台车，只需两名台车司机仅用一个半小时就完成了。自动化的装备，降低了劳动强度，促进了工效的提升，人员比普通掘进队减少了三分之一，减少了人工成本。”在西翼施工的综掘六队队长朱家顺说。“由于使用先进设备，迎头五米范围内无人施工，提升了安全系数，真正做到了安全高效。”

口孜东矿供电系统应用的高低压供配电设备

　　装备集优提效率。双臂凿岩台车与侧载装岩机的配合使用，大大提升了掘进效率。配合德国GTA掘进自动化支护平台及德国OLKO公司应用成熟的全自动化物料输送系统和充填工艺，减轻了地面及井下轨道运输及副井提升的运输压力，增加了支护强度，优化了迎头的施工环境，减轻了工人的劳动强度，实现了大断面巷道一次性支护到位，提高了支护效率。采用单轨吊为掘进工作面配送物资，提高了运输效率。谈到快速掘进线，该矿掘进副矿长汪向明坦言： “在西翼轨道大巷，集中了公司及至国内最先进的掘进设备，采用了最先进的施工工艺，在33.9㎡的超大断面、复杂地质条件以及支护难度大的情况下，成功实现月平均单进80米(折合标准断面180.8米)的好成绩，相对于普通炮掘标准断面月进尺60米的水平，掘进效率提升了3倍。在2011年7月，该掘进线还创下了月单进126.5米，折合标准断面285.8米的记录”。

　　精益管理显成效。为加强快速掘进线的建设，该矿创新思路，认真落实“精益”管理理念，将先进设备的作用发挥到淋漓尽致。综掘六队实施责任包机管理，落实每台设备的责任人，制定详细而规范的设备性能说明与责任书，建立完善“导师带徒”激励机制，引导每位职工扎实学习技术、精心维护设备，精益求精强技能。此外，该队开展“人人都是班组长”轮值活动，通过选拔生产骨干轮流担任班组长，积极参与班组管理并不断建言献策，大大提升了职工的积极性与主动性，培养了职工团结合作精神，在快速掘进线建设过程中取得了良好效果。

按照“三星级”酒店标准建设的职工公寓（刘徳晶摄）

　　赶超跨越再提速。创新是快速掘进线源源不断的动力，按照建设矿区样板化与全国一流快速掘进线的目标，口孜东矿站在了赶超跨越的前沿。目前，该矿在掘进作业线现有的设备及基础上，认真分析研究，深挖内潜、通过不断实践与摸索，大力推进掘锚注一体化作业，通过制定长期规划建设目标，不断将信息化、自动化、机械化建设向一线延伸，同时加快高素质高技能人才的培养，精心维护设备，为赶超跨越宏伟的目标注入了崭新活力。 “一旦实现了掘锚注一体化作业，预计单进水平将从80米(标准断面180.8米)，提高到100米(标准断面226米)以上，施工人员也将减少到70人以下”。朱家顺信心满满地说到。

　　快速掘进作业线的建设大大提升了掘进效率，降低了劳动强度，提高了安全系数，优化了作业环境，催生了新集“新速度”，推进了公司自动化、信息化建设进程。(张闻宇   通讯员刘徳晶)