允许民资持股

　　虽然对中石化的采访未收到答复，但百度地图显示，江淮大地上共有中石化加油站点1574个。根据全国的数据和安徽所占份额估算，2013年中石化安徽市场的销售额应在700到800亿之间，净利润约22亿元左右。据了解，销售板块是中石化最为盈利的部分，如果按照“允许民资最高持股30%”来算，意味着中石化仅在安徽市场，就要将到手的7亿多利润拱手送人。在全国市场，这一出让的净利润则约150亿元。

　　中石化让出利润的背后，业内人士分析其实是意在通过资金腾挪获取更大利益。“拿出30%利润，从另一个角度来说就是腾出了30%投资，这30%投资可以投到回报率更高的地方。 ”一位长期跟踪能源板块的私募基金经理如此分析。或者也可以把中石化向民资的开放视为向民间融资，中石化的战略动向显示其向石油产业链上游扩张的迹象明显。由于开采、勘探板块的资本密集属性和海外并购急需大量资金，融资势在必行。

　　民营加油站观望

　　合肥的民营加油站也表现出了同样的疑虑。 “中石化将向社会和民营资本开放，你们愿意参与吗？ ”面对记者的询问，合肥中州加油站负责人罗先生笑着摇了摇头。罗先生表示，30%的参股比例，意味着民资无法拥有经营上的决策权，而对过程的失控就意味着结果的失控，民营资本无法承受这样的风险，“除非拿出一批加油站，让民营资本承包，由民营资本全权负责经营。 ”罗先生以3月4日93号乙醇汽油的批发价为例，“同样的是中石化公司，合肥批发1吨是9200元，枣庄是8480元，从枣庄拉到合肥即使算上运费也还要便宜500元左右，如果没有自主决定权，光这方面1吨就要增加约500元成本。 ”合肥市政加油站沈姓站长的担忧则更进一步，“根据地理位置不同效益相差很大，中石化会把效益好的加油站对外承包吗？ ”(实习生汪洋奕、记者陈卫华)